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  • Motocross-Strecke in Marktredwitz – Tageskarte


    05.03.2017

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    Erfahre eine gut gepflegte und anspruchsvolle Strecke in Marktredwitz im Fichtelgebirge. Bei verschiedensten Sprüngen und spannenden Kurven werden Fahrer jeder Leistungsklasse ihren Spaß haben. Der Boden besteht hauptsächlich aus Granitsand und ist somit auch bei schlechter Witterung  gut befahrbar. Ein Highlight der Strecke ist die sehr lange Start-Zielgerade, bei der Du so richtig Gas geben kannst. Also worauf wartest Du noch?

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    Wer:              
    Wo:                Bayern, Industrieallee 1, Marktredwitz

     

    Zielgruppe:  

     

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  • Wurde schon im Jahr 2000 bei BMW Motorrädern geschummelt?


    12.02.2017

    Was ist an den über 15 Jahre alten Bericht über mögliche Abgas-Tricksereien bei einem BMW-Motorrad dran?

     

    Gespräch mit Michael Pfeiffer und der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX

    "Unsere Geschichte ist komplett wasserdicht", das sagte der Chefredakteur der Zeitschrift "Motorrad" über einen 15 Jahre alten Bericht, bei dem es sich um mögliche Abgas-Tricksereien bei einem BMW-Motorrad handelt. Das Bike war zwar gesetzeskonform, aber eine Software konnte erkennen ob die Abgase auf der Straße oder dem Prüfstand erzeugt wurden und dementsprechend wurde ein anderes Abgasverhalten erzeugt. Solch ein Softwareeinsatz bei Motorrädern war aber aufgrund einer Gesetzeslücke nicht verboten gewesen. "Bei BMW wurde und wird nicht manipuliert." meinte ein BMW-Sprecher.

    Bereits im Jahr 2000 berichtete die Zeitschrift "Motorrad" darüber, dass das Modell F 650 GS von BMW es merkt wenn es getestet wird und auf dem Prüfstand niedrigere Abgaswerte ausstößt. Dabei hat das BMW Bike in einer Vergleichsreihe mit anderen Motorrädern die geringste Schadstoffmenge ausgestoßen, jedoch auf der Straße dann 34-mal soviel CO ausgespuckt.

    "Motorrad"-Chefredakteur Pfeiffer ist aber der Ansicht dass dies nicht mit dem Abgas-Skandal bei VW (Volkswagen vz) vergleichbar ist. BMW hat damals sofort reagiert und bei VW wäre die Größenordnung doch eine ganz andere. BMW hat ab 2001 bei seinen Modellen verbesserte Einspritz-Hardware und neue Software zum Einsatz gebracht. Die Fahrzeuge von 2000 und 2001 sind nachgerüstet worden.

    Defeat Devices

     

     

    BMW wurde gefragt ob es ausgeschlossen werden kann, dass der Abgasausstoß in der Vergangenheit mit Hilfe von Defeat Devices auf dem Prüfstand manipuliert wurde. Die Antwort des BMW Sprecher: Grundsätzlich gelte: Bei der BMW Group werde nicht manipuliert. BMW halte sich selbstverständlich in jedem Land an die gesetzlichen Vorgaben. "Bei unseren Fahrzeugen wird nicht zwischen Rollen- und Straßenbetrieb unterschieden."

    "Defeat Devices" sind in der US-Gesetzgebung verbotene Programme, deren Aufgabe das manipulieren von Abgas-Messwerten ist. Im Jahr 2000 war in Deutschland das Thema "Defeat Devices" im Motorradbereich noch nicht gesetzlich verankert.

    In Amerika jedoch spielen "Defeat Devices" eine große Rolle im VW-Abgas-Fall. Da wurden mit Hilfe einer Software bei Dieselfahrzeugen die Abgaswerte verändert..

  • Motorradfahrer überlebte Blitzschlag


    11.02.2017

    Für den slowakischen Motorradfahrer Ivan Jakes war die Dakar Rallye ein wahrhafter Höllenritt. Jakes hat einen Blitzschlag überlebt.

     

    Die Rallye Dakar ist ja bekannt, dass die Fahrer teilweise durch die Hölle gehen.

    Das unberechenbare Wetter, die Höhenunterschiede sowie fremdes nicht einschätzbares Gelände drückten der langen Reise durch Südamerika auch 2017 ihren Stempel auf und machten sie zu einem ganz besonderen Ereignis

    Dieses Jahr musste bei der sechsten Prüfung der Start wegen schlechtem Wetter abgesagt werden und die Fahrer konnten durch die Zwangspause .ihre Wunden lecken sowie die Veranstalter die restlichen Biker durchzählen.

    Auch 2017 mussten viele Starter aufgeben. Die Liste der Ausfälle war bereits in den ersten Tagen mit 64 an der Zahl schon sehr lang.   Unter den 64 ausgeschiedenen Teilnehmern waren auch 31 Biker die nicht mehr weiter fahren konnten.

    Schock auf der vierten Etappe

     

     

    Die vierte Etappe, die sich von San Salvador de Jujuy in Argentinien ins bolivianische Tupizia erstreckt war für den Slowaken Ivan Jakes eine Strecke, die er sein leben nicht mehr vergessen wird. Ungefähr 300 Kilometer vor Etappenende zog ein starkes Gewitter auf. Dabei wurde der KTM Pilot beim Fahren vom Blitz getroffen. Dabei hatte der Fahrer unglaubliches Glück dass er mit beiden Füßen auf den Fußrasten seines Bikes stand und keine direkte Verbindung zum Boden hatte. Die isolierende Wirkung der Motorrad-Gummireifen verhinderte schlimmeres.

    Jackes, der harte Hund...

     

     

    Mit Rang 15 im Tagesklassement, schleppte sich der Slowake unter großen Schmerzen noch bis ins Ziel. Trotzdem war sein Kampf unter Qualen und Schmerzen vergebens. Bei einem Sturz brach er sich mehrere Knochen in einer Hand und musste wegen des erneuten Zwischenfalls innerhalb zwei Tagen aufgeben.

  • TomTom Vio auch für das Motorrad nutzbar?


    10.02.2017

    TomTom Vio auch als Motorradnavi denkbar...

     

    Lass beim Motorradfahren Dein Smartphone einfach in der Tasche



    Artikel:Tomtom VioBei TomTom, den Hersteller von Navigationsgeräten habe ich TomTom Vio entdeckt.
    Dieses Gerät wurde für Motorroller entwickelt und wird über das Smartphone angesteuert.

    Eigentlich steckt eine einfache wie geniale Idee dahinter. Da ja in den meisten Smartphones bereits ein Navi integriert ist wird der Naviinhalt auf das TomTom Vio per Bluetooth gesendet. Dies übernimmt die passende TomTom Vio-App, die für Smartphones wie iPhones und Android-Geräte erhältlich ist. Da man sein Mobilgerät locker in der Tasche behalten kann, ist schlechtes Wetter kein Thema mehr.

    Das 2,4 Zoll große und ca. 310 Gramm leichteTomTom Vio ist wasserdicht und gegen Stöße geschützt. Angebracht wird das Display einfach per Klickverschluss am Lenker oder Spiegelarm. Da diese Halterung doch etwas mickrig ausfällt wird dieses System von TomTom nur für den Motorroller beworben. Funktionieren müsste es aber auch mit einem Motorrad. Für einen Schrauber müsste es zudem ein leichtes sein, das TomTom Vio am Bike zu befestigen.

    Der Akku hält im Schnitt fünf Stunden, was ausreichend sein dürfte. Verkehrsstörungen und Radarinfos (ist man zu schnell, dann warnt euch TomTom Vio mit einer roten Hintergrundbeleuchtung) werden in Echtzeit auf das Gerät übertragen und eingehende Anrufe auf dem Display angezeigt. Auch die Routenführung überzeugt.

    Fazit: Wer ein leichtes Navihelferlein ohne Schnickschnack sucht ist beim TomTom Vio genau richtig. Es reicht eigentlich, das Vio, kurz bevor man in eine fremde Stadt fährt aufzuklicken und man spart sich die mühsame Wegsuche.

  • Motorradwallfahrt Deggingen 2017


    09.02.2017

    Auch im Jahre 2017 findet wieder die Motorrad Wallfahrt Ave Maria in Deggingen statt.

     

    Der Termin ist der 29.04.2017.

    Deggingen liegt zwischen Stuttgart und Ulm

    Weitere Infos zum Veranstalter hier: www.motorrad-wallfahrt-avemaria.de

    Hier ein ungefährer Routenverlauf der Wallfahrt.

    Um 13:30 Uhr ist Abfahrt auf dem Parkplatz Ave Maria Deggingen. Beim Motorradkorso sind einige Regeln laut Veranstalter einzuhalten. Die Regeln findet Ihr hier: Infos zum Korso.

    Gefahren wird bei jedem Wetter.

    Das verspricht zumindest der Veranstalter.

    Auch einige Leute von www.chopper-motorrad.de fahren mit. Ob die auch bei Regen fahren, das könnt Ihr im Forum nachlesen. Wer sich dranhängen möchte kann sich hier eintragen.

    Die Andacht und Motorradsegnung ist um 14:30 Uhr. Danach gibt es lecker Kaffee und Kuchen.

    Hier einige Impressionen von der Motorradwallfahrt.




















     

    Danke Horst für die schönen Bilder von der Motorradwallfahrt Deggingen.

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